12月28號票，廈門葵涌9號貨(huo)柜(ju)集裝貨(huo)碼(ma)頭17號停(ting)泊(bo)位(wei)，馬士基與(yu)ONE代言隸屬關(guan)系的兩(liang)艘集裝貨(huo)船(chuan)應急(ji)預(yu)案撞船(chuan)交通(tong)人身事故(gu)，產生(sheng)三集裝貨(huo)子墜河。萬幸的是，我司交通(tong)人身事故(gu)未會造(zao)成其他專(zhuan)業人員意外事故(gu)。

往上(shang)傳(chuan)承的視頻圖片(pian)清新紀錄下特(te)大事故時而，兩艘巨輪情況相撞，因受(shou)“CLIFFORD”號上(shang)3個貨柜災難摔落海(hai)底。我們香港船舶處接報后，即刻開(kai)啟緊(jin)急系統(tong)，怏速發往環境開(kai)設查看(kan)工作任務(wu)，并要(yao)及時通告(gao)嫌(xian)犯(fan)。

據分散化劑設備廠家——廣州青田理(li)解，特大事故案例時(shi)有發生后，相應單位(wei)部門飛速進行，在(zai)短周期(qi)間內將掉落在(zai)海(hai)里的3個(ge)貨柜獲得成(cheng)功吊(diao)回(hui)岸上(shang)，有效降低了特大事故案例對海(hai)港口產品運(yun)營(ying)的的影響(xiang)。

另一方面，據船視寶表明，ONE COLUMBIA已是駛(shi)離廣州，將于5月4日靠港深圳。

事故原因(yin)另一(yi)(yi)個方(fang)，“CLIFFORD MAERSK”輪不(bu)一(yi)(yi)樣駛離(li)悉尼，時未按規范航程(cheng)，去鄭州洋山港。

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